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商品訊息描述: 中油第三天然氣接收站本周四要進行第二次環差專案小組審查,繼上周經濟部長沈榮津指台北港無法做為替代方案後,代理中油董事長的經濟部次長楊偉甫今(23)日再次提出台北港土地已售、民信貸比較2018意反彈及時間差等三大障礙,並表明三接環差如果沒過,將使經濟部重新檢討能源政策、「問題會變得很複雜。」
信用增貸今日楊偉甫出席民間論壇時,也「意外」和前經濟部長、現工研院及資策會董事長李世光各家銀行信貸利率同台,兩人也在台上合影。
環保署周四將二次審查中油位在桃園觀塘工業區及工業港的環差,環團指當地有千年藻礁生態、更發現有一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚,認為中油不應在當地建人工隄防及填海造陸。日前中油一度傳出將台北港列為可能的替代方案之一,但楊偉甫今日出席公開活動時坦言,經過中油重新檢視,台北港做為天然氣接收站仍有三大障礙。
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楊偉甫也表示,中油已為周四環評進行沙盤推演,包括最可能被質疑的藻礁及柴山多杯孔珊瑚保育問題,中油會盡最大努力維持現有生態,也會承諾執行未來生態監控及異地補償作業信用貸款利率試算小額信貸比較。被問及周四環評若沒過關、後續將如何處理,楊偉甫則直言「沒過的話問題會變得很複雜」,必須要由經濟部依整體能源政策另外評估。
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第三接收站落腳何方?中油:設在台北港有三大障礙
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信用增貸今日楊偉甫出席民間論壇時,也「意外」和前經濟部長、現工研院及資策會董事長李世光各家銀行信貸利率同台,兩人也在台上合影。
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沈榮津:台北港到桃園大潭電廠間的距離還需舖設陸管
楊偉甫指出,目前台北港開發範圍內的土地都有買主,若要興建接收站,則還需另外填海造陸。其次,台北港內目前已有儲槽,地方上民意已要求遷移,要再新增儲槽會有困難。楊偉甫也強調,台北港建接收站的完工時間,和國內天然氣增量、需要第三接收站的時間有落差、「克服不了」,而且從台北港到桃園大潭電廠間的距離還需舖設陸管。因此綜合評估後,中油認為三接設在觀塘還是最理想。楊偉甫也表示,中油已為周四環評進行沙盤推演,包括最可能被質疑的藻礁及柴山多杯孔珊瑚保育問題,中油會盡最大努力維持現有生態,也會承諾執行未來生態監控及異地補償作業信用貸款利率試算小額信貸比較。被問及周四環評若沒過關、後續將如何處理,楊偉甫則直言「沒過的話問題會變得很複雜」,必須要由經濟部依整體能源政策另外評估。
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